今年發生了短缺、擁擠、港口貨櫃數量創紀錄、航運延誤、極端天氣事件、潛在的鐵路罷工等等。
今年還有幾天就要結束,我們回顧一下發生的一些值得注意的供應鏈事件。
2022 年 1 月:新冠疫情對寧波港造成的干擾,預計 2022 年運費會是多少
受新冠疫情影響,寧波港壅塞加劇
正如 加拿大 WhatsApp 手機號碼列表 許多人記得的那樣,年初,由於新冠疫情的干擾和更多限制的實施,寧波港的擁堵情況持續加劇。這對供應鏈造成了重大影響,也為業內人士帶來了許多挑戰。
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2022 年運費預計會是什麼樣子?
在過去的幾年(2020 年和 2021 年)中,運費波動相當大,而且波動不是最好的。那麼,2022年運價預計會如何?
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2022 年 2 月:農曆新年開始,查爾斯頓港出現嚴重擁擠
中國新年開始:您應該知道什麼以及這對您有何影響
由於需求增加並且希望在農曆新年之前發貨,中國農曆新年和冬季奧運會都有可能導致供應鏈中斷。以及今年冬奧可能面臨的挑戰。關於春節和冬奧會對供應鏈的影響,有哪些需要了解的?
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查爾斯頓港預計拋錨的船隻將在三月中旬清理
今年,一些港口的擁擠一直是一個持續存在的問題,查爾斯頓港也不例外。早在二月份,該港口就在沿海地區經歷了嚴重的擁堵,主要問題是貨櫃在港口停留數天才被提走。
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2022 年 3 月:船用底盤短缺,加州港口改善
船用底盤短缺預計將持續到 2023 年:對托運人的影響
船用底盤短缺不僅是因為設備的運輸和回程效率低下,而且是由於今年前幾個月美國進口激增導致供需不平衡。
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加州港口的情況正在慢慢改善:好得令人難以置信?
南加州的港口也出現了相當嚴重的擁擠——一度有超過 100 艘船停泊在港口海岸等待。我們會更深入地研究這種緩解擁塞的效果是否好得令人難以置信。
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2022 年 4 月:上海的混亂狀況,空貨櫃如何造成港口擁擠
上海的干擾及其可能對您的業務產生的影響
2020年疫情爆發時,中國率先開始監管並暫停生產設施的運作。隨著情況好轉,限制被取消,但看來我們可能還沒有完全擺脫困境,上海因新冠疫情爆發而採取了更多限制措施。
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空集裝箱在港口擁擠中所扮演的角色
空集裝箱在港口擁擠中發揮作用的主要方式有兩種。問題之一是港口的空貨櫃可能會為碼頭和堆場空間帶來問題。另一個問題是空貨櫃可能會減少可用底盤供應,從而導致擁塞問題。
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2022 年 5 月:STB 緊急聽證會,美國東岸交易量創歷史新高
地面交通委員會緊急聽證會期間發生了什麼
4 月底,STB 舉行了一次緊急聽證會,要求聯合太平洋公司、BNSF、CSX 和諾福克南方公司的高層出席並分享他們恢復服務的短期和長期計劃。此前,長期延誤和勞動力短缺導致鐵路服務下降。
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美國東海岸港口吞吐量強勁
USEC 上的港口開始出現創紀錄的吞吐量。我們深入研究了 USEC 中吞吐量創紀錄的不同港口,以及這些港口目前和未來正在實施的改善其港口的項目。
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2022 年 6 月:USWC 港口效率受到鐵路運力的威脅,歐洲持續擁擠
鐵路運力正威脅西海岸港口效率的提高
隨著洛杉磯/LB港的貨流和擁堵情況持續改善,港口官員擔心鐵路貨櫃的停留時間可能會威脅到目前從 USWC 港口流出的貨物流量。
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歐洲將持續出現擁堵,進口量將增加並迎來旺季
隨著上海的封鎖慢慢解除,歐洲北部樞紐的擁擠狀況在整個夏季持續存在,但幾乎沒有緩解。此外,發生的各種工人罷工也是港口擁擠的一個原因。
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2022年7月:鐵路罷工和合約糾紛,今年上半年的購買模式
鐵路罷工?擁塞?合約糾紛?鐵路業目前正在發生什麼
2022 年鐵路業發生了很多事情:潛在的鐵路罷工、擁堵問題和合約糾紛是今年這個時候新聞中的一些主要話題。
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今年上半年購買模式發生了什麼樣的變化
由於供應鏈中斷對生產商、零售商和其他企業產生了影響,2022 年上半年的購買模式受到多方面的影響。這些使得企業重新評估他們的商業模式、產品和定價——這對今年的消費者和購買模式產生直接影響。
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2022 年 8 月:萊茵河低水位,CHIPS:法案簽署成為法律
萊茵河低水位會造成供應鏈問題嗎?
8月,歐洲萊茵河低水位依然明顯。船隻實施了一些限制,以確保它們能夠通過萊茵河的某些河段。這會造成供應鏈困難嗎?
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美國半導體製造的補助和激勵措施已通過立法
經過三年的波折,國會通過了《晶片與科學法案》,隨後由拜登總統簽署成為法律。 《晶片:法案》將有助於促進美國的半導體製造業,並提供稅收優惠以促進對晶片製造的投資。
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2022 年 9 月:美國貨運鐵路罷工得以避免,臭蟲季節
美國貨運鐵路狀況:已發生的情況和當前正在發生的情況
由於鐵路公司和工會達成了臨時協議——關鍵字,“臨時”,美國鐵路罷工得以避免。我們討論最新的更新,以及這些談判的時間表以及他們如何走到這一步。
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2022-2023 年臭蟲季節:您應該了解什麼以及它如何影響您的發貨
2022年9月1日至2023年4月30日-棕殼臭蟲季節生效。臭蟲可能在澳洲和紐西蘭造成潛在的生物危害威脅,這就是為什麼這兩個國家都有季節性進口法規來阻止運輸風險。
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2022 年 1 月:新冠疫情對寧波港造成的干擾,預計 2022 年運費會是多少
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