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英国脱欧将如何影响汽车行业

Posted: Sun Mar 23, 2025 3:27 am
by nurnobi40
越来越明显的是,英国脱欧并不仅仅意味着英国脱离欧盟。它带来的后果远比选民先前预期的要严重得多。分析师预测,它将逐步影响包括汽车行业在内的各个制造业。不幸的是,它不仅限于英国,还将影响全球市场。

英国脱欧会给汽车制造商带来多大损失?
根据 IHS Automotive 的一项研究,英国脱离欧盟的举动最终可能使汽车制造商在未来两年内损失超过 280 万辆的销量。Autonews 发布的这份报告预测,仅今年一年全球汽车交付量就将下降 20 多万辆,这一现象完全是由英国脱欧引发的。预计明年全球汽车交付量下降将增至 125 万辆,2018 年将增至 138 万辆。

尽管其他市场也会受到这种影响,但据 IHS Automotive 分析师 Ian Fletcher 称,英国预计将首当其冲。2016 年初,英国汽车行业预计将增长 3.2%。然而,由于英国脱欧,到今年年底,增长率可能会降至 1%,并可能在未来几年进一步下降。

英国脱欧对英国公司的影响
当然,最大的输家是总部设在英国的公司,包括在该国设有汽车制造厂的外国汽车制造商。在英国脱欧之前,英国被广泛视为打入欧洲其他市场的战略要地。因此,包括全球最大的汽车制造商丰田在内的大部分公司已经建立了 Avensis 和 Auris 制造厂。可悲的是,他们现在不得不对这两款车型征收高达 10% 的税款——这可能会迫使他们提高价格或大幅削减生产成本。

根据伊恩·弗莱彻发表的声明,福特和通用汽车也与丰田、日产、标致、雪铁龙和本田有着同样的命运。两大汽车进口商福特和大众也面临着英镑兑欧元贬值的巨大风险。仅凭这一点就可能导致他们减少面向英国市场的汽车数量,转而专注于利用其他欧洲市场来弥补销售损失。

另一家可能受到重大影响的公司是宝马,据《华尔街日报》报道,宝马在英国销售的汽车占其总销量的 11% 以上。英镑不断贬值可能会迫使他们提高销售价格,从而将一些潜在买家拒之门外。

这种意想不到的转变,尤其是对英国和美国公司而言,可以说证明了驻伦敦的 Evercore ISI 分析师 Arndt Ellinghorst 是对的。据他所说,“英国脱欧给这艘已经举步维艰的船增加了更多压舱石。”正如他所说,当欧盟开始对英国制造的汽车征收新关税时,汽车制造商可能会面临更加艰难的处境。为了减轻随之而来的损失,他们可以开始将工厂转移到欧盟内的其他国家。例如,考虑到英国生产的 Astras 数量众多,通用汽车位于埃尔斯米尔的工厂可能是首批转移的公司之一。

供应链复杂化
脱离欧盟也预计将给汽车供应链带来新的复杂因素。如果恢复 台湾手机电话号码 过境,可能需要很长时间,甚至数年,才能将相关供应链恢复到目前具有成本效益的标准。

投资银行 RBC Capital Markets 进一步提出了新的问题,即评估欧盟随后解体的可能性。如果发生这种情况,各国最终将恢复使用本国货币,包括坚挺的德国马克,这无疑将使德国的出口失去竞争力——美国供应商将因此受到影响。

目前这些影响尚未显现。这些只是预测,随着汽车制造商采用新的策略来缓冲,预测可能会发生变化。

英国在盟友的帮助下也致力于维持一个稳定的市场,该市场不仅对汽车制造商而且对其他制造公司都具有吸引力。