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國際運輸已經產生了大量費用。如果您不確切知道要收取什麼費用，那麼最終運費單上的大量項目有時可能會令人生畏。事實是，如果這些指控超出了您的控制範圍，那麼其中一些指控將令人難以置信地令人沮喪。如果您曾經遇到過這種情況，您就會知道國際運輸中的空運行費用是多麼令人沮喪。

試運行運輸定義
如果您不熟 德國 WhatsApp 手機號碼列表 悉這個術語，空運行是指卡車司機沒有提貨的行程。本質上，卡車司機被預約去提貨，前往該地點但未能提貨。

無論貨物是否被提走，客戶或託運人仍然需要支付行程費用，因為從卡車司機的角度來看，他們已經完成了自己的工作。如果他們被預訂去提貨並出發去提貨，從他們的角度來看，他們完成了相同的工作量。

因此，如果您曾經在運費單上看到模擬費用，並且對它是什麼感到困惑，那麼現在您知道了！它們令人難以置信地令人沮喪，但有時是不可避免的。如果您仍然摸不著頭腦，想知道這是如何發生的，以下是航運業發生空運行的幾個原因：





航運中發生空運轉的原因
運輸過程中可能發生空運轉的原因有很多。以下是一些較常見的原因：

港口擁堵
港口擁堵會導致各種問題。我相信光是這句話就讓你感到畏縮。在過去的幾年裡，我們都看到了港口擁擠的激增。對產品的需求只會不斷增長，港口正在盡一切努力簡化投遞流程，但有時這是不可避免的。這是空運行的主要原因之一。

如果你僱用卡車司機從極度擁擠的港口提取貨櫃，那麼很有可能會導致空運行。如果他們到達港口，並且由於嚴重擁堵而沒有合理（或可能）的方式來獲取您的集裝箱或貨物，您可能最終會在沒有收到貨物的情況下收到旅程費用。這最終將導致貨物提貨的重新安排。

貨物放行
如果您在國際航運領域工作了一段時間，那麼您很可能了解有關貨物放行的所有資訊。這對於國際航運業的演習來說是一個巨大的問題。

產生試運行費用的最常見原因之一是卡車司機要去提貨，但貨物要么尚未釋放，要么已準備好提貨。這通常是由於跨部門溝通而發生的。運輸管理人員會通知並僱用卡車司機「準備好」貨物，他們將到達倉庫或港口，但由於兩者之間溝通不良或缺乏溝通，貨物尚未準備好。

該怎麼辦
一些空運行是完全不可避免的。您無法控制運送過程中的所有因素。但是，如果這種情況持續發生，則可能表示您的部門早該對流程和裝運計劃進行一些重大更改。

問題是，大多數托運人不知道從哪裡開始。如果您因最近的一次試運行（或一系列的幾次運輸試運行）而感到沮喪或困惑，請隨時聯繫我們的團隊成員！我們很樂意回答您有關國際運輸實踐的任何和所有問題。