當我們考慮影響運輸時間的因素時,大多數托運人的注意力都集中在港口擁塞、交通量和運力可用性等方面。然而,在預測未來貨運的運輸時間和路線選擇時,天氣與其他因素一樣重要。
颶風、海嘯和 法國 WhatsApp 手機號碼列表 其他惡劣的海洋天氣條件是國際運輸的主要障礙。雖然每年都不同,但毫無疑問天氣會以某種方式影響運輸。美國國家海洋暨大氣總署(NOAA)發布了即將到來的「風暴季節」的預測,這些預測讓托運人有點緊張。
海運:2021 年颶風季節
像往常一樣,在處理天氣預報時,沒有什麼是確定的。然而,NOAA 相當肯定地預測 2021 年將是一個相當活躍的颶風季節。他們報告說,在大西洋,2021 年颶風季節(從6 月到11 月)活動強度高於正常水平的可能性約為60%,活動強度為平均水平的可能性為30%,活動強度為平均水平的可能性為10%將有低於平均的活動。換句話說,從現在到十一月,大西洋可能會有點風浪。
更具體地說,NOAA 預測2021 年總共將出現13 到20 場命名風暴(需要39 英里/小時或以上的風速)。需要39 英里/小時或以上的風速)。
再次強調,雖然這些預測都不確定,但 NOAA 對大西洋風暴的預測有 70% 的置信度。
NOAA 不斷致力於改進其預測、測量和正確通知所有社區潛在風暴的技術。官員們認識到一場颶風可能對社區造成的財務、身體、健康和經濟影響,並正在努力升級他們的電腦模型、觀測技術和通知策略。
氣候變遷通常是導致大西洋風暴活動增加或減少的關鍵因素之一。馬修·羅森克蘭斯表示:“預計熱帶大西洋和加勒比海的海面溫度高於平均水平、熱帶大西洋信風減弱以及西非季風增強可能是影響今年整體活動的因素。”
對於計劃 2021 年發貨的托運人,請確保積極聽取 NOAA 的預測,並在必要時考慮其他運輸選項。雖然您的海運很可能沒有問題,但颶風可能會在始發地和目的地以及海港造成重大災難。根據您所運送貨物的性質,如果海洋風暴活動達到有害程度,請務必牢記其他潛在的運輸方式。
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