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據安聯稱，早在 2022 年，航運領域的火災數​​量就激增，造成 8 艘船損失，並報告了 200 多起與火災相關的事件。這是十年來的最高水準。

船上火災 澳大利亞 WhatsApp 手機號碼列表 的增加仍在繼續，這主要是由鋰離子電池造成的。與鋰離子電池相關的一個大問題是熱失控事件的發生，這種事件可能由劣質電池、過度充電或使用不正確的充電設備引發。

根據 Science Direct，熱失控事件是事件，導致溫度無法控制的升高。它可能導致電池損壞、引發火災或爆炸等。

需要培訓
「電池本 身的科學性還沒有被很好地理解，而且這些電池如果確實經歷熱失控，在船上的表現也沒有得到很好的理解，以及如何使用船上的設備來控制引起的火災NorthStandard Limited 全球防損主管科林·吉萊斯皮(Colin Gillespie) 告訴JOC，鋰離子電池帶來的損失目前還不是特別清楚。

總而言之，對海員進行必要的培訓和安全運輸這些電池的意識教育和裝備非常重要。尤其是隨著這些電池起火事件變得越來越令人擔憂。

從托運人和運輸商到承運人和製造商，行業利益相關者的合作對於有效管理這些電池火災的風險至關重要。




例如，馬士基制定了安全處理、儲存和運輸鋰離子電池的指南和協議，以確保遵守國際法規，從而推廣最佳實踐。

最近的船舶火災
最近，一艘載有鋰離子電池的貨船——從越南出發，前往聖地亞哥——從聖誕節那天開始起火。

根據美國全國廣播公司新聞報道，由於擔心可能發生爆炸，船上的船員將二氧化碳釋放到貨艙中並將其密封。

在該船通知海岸防衛隊後，該船最終被轉移到阿拉斯加的荷蘭港。截至目前，尚未發現起火原因，但調查正在進行中。

展望未來
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